13日，北美国际汽车展在底特律开幕。作为世界五大国际车展之一的重要展会，底特律车展吸引了全球知名的众多汽车厂家参展，厂家竞相推出新车以便争夺北美乃至全球巨大的市场。
为了这个历来被视为全球汽车市场风向标的盛会，各大厂家准备了多种口味的大餐，精彩纷呈。 我们可以从中看到新的一年全球车市的流行趋势，同时通用、福特等在国内的风头正劲，海外厂商又喜欢将新车引入中国国产，底特律将成为探询来年国产新车的一个重要途径。
■自主品牌车
1月13日，第101届北美底特律国际车展盛大开幕，吸引了世界各国汽车业和消费者的目光，而中国吉利、比亚迪、长丰等自主品牌的参展也给全世界的车迷带来了惊喜和谈资。作为北美汽车产业的中心，底特律在全球汽车产业的地位非常重要。底特律车展是全球汽车产业中最有影响力的一大车展，至今已举办100届，是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一。全球四大最有影响力国际车展中，每年的底特律车展是汽车爱好者名副其实的盛宴。
吉利6款车型盛装亮相
吉利是自主品牌中第一个参展北美车展的厂商，2006年第100届北美车展上，吉利汽车首次亮相，让吉利企业赚足了眼球，在国外媒体上频频曝光。本届车展上，吉利有6款车型参展亮相。
记者从吉利方面得到的消息称，吉利参展的车型包括金刚两厢(Lg-3)、远景(FC-1)、08款自由舰(CK-1)、中国龙跑车(CD-1)、经典出租车和华普海锋。其中除了金刚两厢是首次官方亮相之外，其他5款车型均已量产。但参展的5款车型都做了不同程度的改进，更加成熟，同时也有颇多亮点。
比亚迪主打电动汽车
相对于吉利而言，比亚迪汽车是首次参展，参展车型包括其旗下F系列车型F8、F3、F3R以及主推的中高级轿车F6、F6DM双模电动汽车。
此次参展，比亚迪不仅带去了传统燃油车F6等，同时亮相的还将有F6双模电动汽车。据了解，F6DM双模的纯电动续航里程在100公里以上，而比亚迪纯电动轿车的续航里程已经超过350公里，比亚迪在纯电动汽车领域的突破，让世界汽车巨头感觉到中国电池大王的科技实力。
据介绍，2006年比亚迪汽车实现营业收入超过32亿元人民币，同比大涨414%。2007年中报再度显示其汽车业务表现理想，1-6月共实现营业收入22亿元人民币，较2006年同期上涨35%。2007年11月，在自主品牌整车销售持续下滑的背景下，比亚迪逆市突破，当月实现销售9714辆，9—11月累计销售逼近3.5万辆，不仅提前完成全年销售计划，而且相比2006年实现翻番。
长丰展出CS7等4款新车
目前长丰拥有长丰猎豹和三菱汽车两大品牌，此外长丰还在去年10月和波导共同合资成立了湖南长丰汽车科技有限公司，这一合资公司主要生产家用轿车，波导与长丰各占50%的股份。
此次长丰汽车共展出4款新车，车型是由湖南长丰汽车有限公司提供，其中一款为B级轿车“骐菱”，排量为2.0L和1.8L两种；一款B级SUV，是长丰最新的自主SUV，名叫CS7。
■热点概念车
悍马HX概念车
悍马HX概念车是一款适用于户外的双门越野车，宽2057毫米，轴距为2616毫米。它发扬了悍马传奇般的越野精神，配备便于拆卸的车篷顶，能够适应不同越野环境的需要，同时满足不同的载货或乘坐的需求。它的设计理念来自三位刚刚加入悍马设计工作室的年轻设计师。
林肯MKT概念车
林肯MKT概念车展示了未来林肯新车型开发的潜力。
能耗更低、动力更强的福特EcoBoost发动机技术，为林肯MKT概念车提供了强劲动力。
林肯MKT概念车豪华尊贵，兼具卓越环保性。林肯MKT概念车采用了更多环保材料，这不仅成就了其尊贵的外观和气质，在彰显豪华的同时兼具环保优势。
■全球首发车
本田Pilot原型车
新一代Pilot沿袭了正统的SUV血统，实用而便利的内饰，采用Honda独创的碰撞安全车身设计等先进的安全技术，兼具优秀的燃油经济性和便利性。新开发的V型6气缸发动机采用了新型可变气缸管理系统(VCM：Vari-ableCylinderManagement)，可实现6气缸模式、4气缸模式和3气缸模式切换管理，通过3种气缸燃烧模式的切换，实现高效的行驶性能及环保性能。
宝马全新X6
宝马在2008年北美车展上发布了全新SUVX6和双涡轮增压V8发动机。全新X6采用五门四座设计，融合了SUV的多功能性和Coupe的运动特性，属于全新的混种车型，宝马将其称为SAV，它必将成为车市的新坐标。
奥迪TTS
奥迪发布全新高性能TT，称为TTS。全新奥迪TTS相比普通TT更具动感，特别是车头进气格栅扩大了面积，其设计极具攻击性。车尾增添了一个可根据速度变化自动收放的扰流翼。内厢主要是增添了一些TTS的专属徽章，局部采用了特殊材料装饰，总体上与普通奥迪TT的区别不大。
该车搭载一台峰值输出高达272hp的2.0升涡轮增压直列四缸发动机。在推出全新TTS后，奥迪在与宝马Z4M和保时捷Cayman的竞争中将更具优势。
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