求助奔驰机油压力低
作者: 汽车初学者 发表于: 2008-8-17 23:57 来源: 8848汽车技术网
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一辆94款的奔驰发动机是140，直列6缸，S320，因为水温高，拉缸做的大修，大瓦没换，换的活塞，小瓦，机油泵，缸头换的是拆车件。搞好后，机油压力在怠速的时候，很低，仪表显示在0压力多一点，加油门油压才缓缓的上升，到3700转还不到3个压力，用油压表量和仪表上显示的差不多，又换个新机油泵，和把原车的机油泵装上后还是一样，机油没发现有报警情况，司机说原来怠速机油压力在3个左右。请教各位有什么解决方法，万分感谢！
最新回复
- 2008-8-19 23:15:15发表人：汽车初学者
- 有朋友知道的，请教一下！
- 2008-8-27 17:16:51发表人：火花塞
- 我想你应该重点检查一下机油格座,座里面有三个阀门的,一个限压阀,一个机油散热阀,此阀原理和节温器原理一样的,还有一个就是回流阀,回流阀在不装机油格的时候是开着的,它是靠机油格压住的时候才关闭的,这个回流阀是塑胶的,在水温高的同时油温也会很高的,这样阀就变形坏了,泵出来的油直接通过回流阀回到油底去了,因此机油压力保持不住了.试想你的缸盖也是因温度高变形而严重报废的吧?
