在电影《头文字D》中,精彩的赛车场面让很多观众记住了"汽车漂移"这个赛车术语。近日,记者从有关部门获悉,世界汽车漂移系列赛(简称"WDS")首次来到杭州,中国赛区杭州站比赛定于11月16日-18日举行,届时各国专业赛车手齐聚杭州,争夺该分站赛冠军。
参加这次汽车漂移大赛的车子都是改装车,其实,在杭州,一批爱车族也早已经不再满足于车子外观的改装,花几万到几十万元内部改装一辆10多万元的车子已不少见。
首辆杭州参赛车改装花掉40万
根据赛制,本次分站赛分为专业组和业余组,专业组车手和车辆全部来自美国,业余组车手和车辆来自国内,其中代表杭州地区参赛的是一辆尼桑A31轿车。
负责该车改装的杭州人王柯说,由于漂移比赛对赛车的性能要求很高,尼桑A31轿车在动力、刹车、避震和轮胎等方面都不符合比赛要求,只能通过改装达到组委会要求。
王柯说,预计这次改装花费至少在40万元,其中更换发动机材料和活塞需12万-15万元;更换避震器需4万-5万元。
目前,汽车改装内容集中在外观改装和内部改装上,像大包围、尾翼、排气管和轮毂钢圈属于外观范畴;活塞、底盘和电脑调教属于内部改装。
王柯说,在改装车市场中,80%的车主喜欢安装大包围、尾翼和排气管等外观件,花费在3000-6000元,20%的车主喜欢改装底盘和避震器,花费要1万到1.5万元。"发烧友车主会对整车进行改装,花费起码在5万元以上。"
越野车一年改装八回
杭州的IT从业者张大伟也是一位资深的改装车发烧友。去年10月,他买了一辆北京吉普BJ-7250(又称切诺基,是一款综合性能较强的越野车),前后不到一年时间,这辆切诺基共经历了八次"大手术"。
新车刚到手,张大伟就把原车215毫米宽的公路轮胎换成了大富牌275毫米越野胎(业内较认可的高档越野车专用胎),理由是:"宽一点的轮胎不仅抓地力强,看起来特别酷。"张大伟不仅将切诺基的避震、钢板、弹簧统统换成了进口品牌,还将底盘直接升高了近30厘米,后轮驱动改成了四轮驱动。他算过一笔账,改装这辆切诺基共花费了5万多元,超过新车一半价格。
像张大伟这种玩法还算不上是深度"中毒",就在不久前,一位杭州籍的越野发烧友,在切诺基上安装了奔驰动力,一次改装费就将近30万元。
近年来,杭州逐渐形成了一个较大的改装车圈子,比如全国性越野车改装组织"越野E族"内就有杭州玩家数百名。
越野发烧友都喜欢开着各自的改装车下"场地",例如滨江区有一个越野基地,遍布泥坑,是杭城发烧友们比较推崇的一个地点。上海天马山赛车场每25分钟收费100元,杭州车友是主要客源,每月去训练和比赛的车友大约有七八十人次。
改装车也是一个不小的产业
4年前,王柯在杭州开出了第一家改装车行。据他回忆,当时杭州玩改装车的人还很少,市场上可供改装的车型大多是夏利2000、菱帅和威姿。
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