冷车踩油门没反应

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2006-11-19 11:15:17发表人：付爽

凉车肯定是停放时间比较长，有可能是油泵卸压。

2006-11-20 20:04:51发表人：剑客

积碳.........................................

2006-12-08 19:28:37发表人：汽车骑师

混合气可能浓了。看看水温数据流。是不是在负值

2006-12-09 16:01:08发表人：yfqx2005

我也有一辆五菱之光465QE跟1楼的情况一样,请大家帮忙,谢谢各位了!

2006-12-27 20:08:58发表人：fulei

应该是积碳.清洗一下.................

2006-12-28 15:36:25发表人：woyeshi

一个华油器的松花江面包车换完水泵后发动机抖动排气管有突突声   电路以排除   换了个新化油器故障没有了   可是化油器有回火现象    求个为师傅指路   谢谢！！！！！！！！！！！！！！！1

2007-1-07 06:10:16发表人：shandong

同感  凉车时一脚油门没有反映 等一会就好了 但是如果慢慢踏下去的话没有问题

2007-1-08 21:07:44发表人：yfqx2005

以修好,气门结碳
过多引起.清除结碳故障消除．

2008-5-08 23:53:51发表人：xiaoguojun

五菱ＭＯＴＯＲＯＬＡ，发动机新大修，进气歧管，缸盖用超声波清洗机清洗过，无积碳，也会出现冷车踩油门没反应．这种情况在早晨第一次起动后，一分钟内佷常见．热车后，一切正常．读取故障，１：曲轴位置传感器第一齿圈错误／ＳＰ，２：燃油系统调整越限／ＳＰ，３：氧传感器加热器短路．更换氧传感器，问题解决．以上情况我已遇到十几个了．

[ 本帖最后由 xiaoguojun 于 2008-5-8 23:55 编辑 ]

2008-5-09 07:04:43发表人：来自山东

凉车没怠速，热车好转，气门间隙能造成这个现象。

2008-7-29 16:29:18发表人：mitsubishi

学习了．气门积碳过多，温度低的时候，积碳会吸附燃油，造成混合气过稀，所以急加油没有反映．至于氧传感器更换解决故障还有疑问．按照你所说加热线短路，冷车时，氧传感器感应不准确，提供错误的信号．但现在的汽车电脑都有这样的控制，在温度低的时候不采用氧传感器的信号，所以说信号准不准并不重要呀，还有就是当氧传感器有故障的话，电脑不会进入反馈控制呀．希望那位高手指点一二

2008-8-22 22:21:49发表人：xiaoguojun

其实，冷车启动后加速不良，与积炭关系很大。但为什么更换加热器损坏的氧传感器能解决这个问题呢？
    我曾做个试验，五菱车的一个正常的氧传感器，只要启动发动机2—3秒，从数据流中就可以看出氧传感器电压跃变很活跃，这时已经进入闭环控制。进气歧管存在积炭，积炭会在冷车时吸附部分燃油，氧传感器电压就偏低，ECU就增加喷油量，这个增加的燃油正好可以弥补被积炭吸附的那部分燃油，从而改善冷启动加速不良的状况。
    如果积碳日积月累，进一步增加，冷车吸附的燃油越来越多，超过了通过闭环控制能增加的喷油量，到那时更换氧传感器就没用了，只有清理积碳。

2008-9-11 17:07:05发表人：TZG7032567

好文章，讲的真够理。顶了。13楼的朋友

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