范先生问：我有一台三菱吉普车，行驶了将近30万公里，最近发现汽车在行驶时底部有明显的铁器噪音，而且加速时更加明显，同时汽车的动力性也有所下降，请问这是怎么回事？ 3Q Lx*e,S+]p8848汽车技术网.L&H h;|K$^0u 黄工答：三菱吉普车的底盘异响故障一般都发生在悬架部分，根据您的描述，你的三菱吉普车的底部异响不应该是悬架部分，而应该是分动器内部故障。三菱吉普车的分动器采取的中间轴采动的分动布置方式，也就是在分动操纵取消时，分动器内中间轴保持长转，而分动齿轮不咬合，当分动操纵进行时，分动齿轮啮合，实现四轮驱动。其中变速器输出轴与分动器的连接是链式连接，当链条磨损量过大就会出现异响，而且随着转速的提高，异响会更加明显，当磨损量超过极限时，会发生链条敲打分动器壳体的故障，严重时会将壳体打碎。这种故障诊断的方法是将分动器挂上，观察异响是否加剧，同时用汽车专用听诊器仔细倾听分动器前部，判断异响的发生部位，进而判断是否为链条异响。 /hX
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