例1 一辆桑塔纳时代超人轿车,行驶里程8万km,早晨冷车不易起动,起动后怠速运转不稳,热车后加速犯闯,车速超过120km/h后提速困难。
8848汽车技术网(S+ka}&s/[+f N 经仔细询问客户后试车,果然热车加速犯闯,而且提速困难。客户反映该车不久前刚进行过正常保养,更换过火花塞。维修人员首先进行电脑检测,拆下位于变速杆下部的防尘罩,将V.A.G1552故障诊断仪连接到0BD—ⅱ16针诊断插座上。打开点火开关至“ON”位,读取发动机电控系统故障存储,显示故障码如下:
8848汽车技术网kYug {A,Y"C 00561—015为混合气自适应值超过调节界限下限/sp
8848汽车技术网m/bH~U0V1d 00561—012为混合气自适应值超过调节界限上限/sp
8848汽车技术网|p o7?1]
r+_Q 将上述故障码清除后,退出故障诊断。
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e3cB~*G 起动发动机,保持怠速运转状态。输入功能码08,进入007显示组,观察氧传感器G39反馈信号电压,该信号电压能够在0.1—1.0V之间波动,但变化频率很慢。将V.A.G1318接入进油管路,进行油压测试,怠速状态油压表显示为0.25MPa。加油门时油压表指针在0.28~0.30MPa之间摆动。关闭点火开关10min后,燃油系统保持压力为0.16MPa。油压值均符合标准,可以判定燃油泵工作性能良好,油压调节器正常。
tj dC[1L5`R!\|3r(` 据客户反映该车已行驶8万km,但未清洗过燃油系统。使用免拆清洗机对燃油系进行彻底清洗后,
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