捷达故障三例

    故障1 喷油嘴线束对地短路导致坐车8848汽车技术网l-Cgll$i(E2p`'|
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    一辆捷达GTX轿车，每次行驶约10km，不管变速器处在哪一挡，且无论是加速或匀速行驶，总会出现坐车现象。用户反映曾换过高压线、点火线圈、发动机电脑及汽油泵，但仍未解决问题。8848汽车技术网!d^5e/eU~/DDm&L i
    接车后，开车路试行驶数公里后，果然出现了用户所陈述的坐车现象。用故障诊断仪V．A．G1551查询无故障码，阅读数据块各项数据也均在正常范围内。测量尾气排放也完全正常。而发动机怠速运转工况下尾气排放正常，并不能证明其在加速和高速行驶尾气排放也正常。一般情况下，发动机出现坐车现象应该与某个气缸不工作有关。而导致某个气缸不工作的原因包括：高压断火、混合气过浓及过稀等。此时考虑到用户反映更换了较多配件情况，初步判定问题出在电控系统的线路上。当拆下发动机塑料护罩，仔细检查高压线及喷油嘴线束时，发现发动机电脑通往1缸喷油嘴的电线绝缘皮在真空助力泵附近被磨破了，使线束内的铜导线与地有时接通。8848汽车技术网Y%Wu8r0{e
    由于每个喷油嘴有两个电极，其正极通过油泵继电器得到正极电源，负极通向发动机电控单元，依靠电控单元控制对地导通实现喷油。如果通向电控单元的电线对地短路，喷油嘴将会长期喷油，造成混合气过浓而不能发火燃烧。虽然发动机控8848汽车技术网!DR8L7\&Q1^"Q'C/S

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