前几天修完了5系，昨天紧接着接手一辆X3，客户反映行驶中4X4（4驱）灯亮，车跑不起来。已经在本地修过两次，还是一样。 用GTI检测，DSC里有一个故障码。但能删除。路试确实如车主所说，灯亮时既进入4驱状态。 因想到轮速传感器如果测的滑移率过大的话，会影响到DSC系统。 就把四个轮速传感器拆下发现特别脏，化油器清洗剂洗干净后试车，结果还是一样。检查了胎压，把后备箱里的VTG电脑做了设定。还是一样。检查了装在分动器上的电机，也没什么问题。没办法把分动器拆了换了另外一个车上的还是一样。
郁闷啊！路试时俺师傅说咱们既然没转向行驶，系统就自动进入4驱模式，肯定还是和轮速方面有关系（主：4驱起作用的条件和转向系统，轮速等有关）。轮速传感器也清洗的很干净，又仔细的检查轮胎
天啊，后轮的轮胎上面写着245/50R（7系上用的轮胎）。前轮的轮胎上面写着235/R50。通知车主，结果车主说在本省因轮胎坏掉换了轮胎。弄了两天，结果居然是这样！？
X3的前轮和后轮的轮胎是一样大小的，X5的后轮和前轮才是不一样大小的。
修后感想：虽然累了点，拆了几会分动器，但基本弄懂了4驱的东西。看来还是我们开始分析的不够透彻，太疏忽大意了。没能详细的询问车主是否换过轮胎。转了一大圈又专到轮胎上思考了。看来高档车所谓的疑难问题除了容易疏忽的小细节外还要注意人为的啊！！请各位高手和各位老师批评指正。困了，今天就写到这吧！
