大家是否谈谈修国产小微型的感受吗？

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2007-9-10 22:54:57发表人：剑客

呵呵   看来跟  奔驰  宝马设计还是有区别

2007-9-11 18:45:46发表人：原来的我

呵呵   国产车就这个破样子了  说白了就是拿别人的东西只要能塞进去就可以了 哪还考虑别的啊 ?     头大啊

2007-9-13 16:42:03发表人：weniapple

漫漫来咯 毕竟我们才开始学走路嘛
呵呵  辛苦了

2007-9-13 20:29:18发表人：姜山

第一次抬缸盖这车的是因为该车跑完高速后连杆套破了。一发动车啪啪直响，于是 抬了缸盖一检查 活塞转了  于是 接着抬了发动机  。 这个车抬缸盖用了快一上午的时间 。一套连一套  连拔一个水管都那么麻烦  抬下缸盖一看多拆了那么多东西 装的时候要先把缸体和变速箱装上  把线走好 水管掐好再抬缸盖 这个车前面和侧面的发动机脚垫别劲 装时有点麻烦   怎么装好还要靠你自几研究

2007-9-14 23:11:45发表人：车无缘

以前修过松花江的车,大修发动机以后还烧机油,而且烧的厉害,查到最后是机械汽油泵坏了,你说多气人,现在的国产小微型都是垃圾

2007-9-26 15:55:05发表人：wang128

也不要这么说.毕竟还是比人家落后.当是还是国厂车多啊

2007-9-29 20:46:53发表人：不会修车

可以理解，要多多支持国产车啊

2007-9-30 21:55:42发表人：langouyou

换个水泵也要半天  晕  昌河北斗星

2007-10-06 18:38:34发表人：fulei

国产微型的怠速有点让人头疼，特别是1。5。4连电的

2007-10-12 18:15:00发表人：jinzhaohua

别提昌和北斗星了，十足的垃圾，设计的时候根本没考虑维修，拆个油底壳真郁闷
  谁拆谁知道  拆者必骂

2007-10-17 14:52:38发表人：JZB313

你指望那些工程师象我们一样会修车呀?那是一些从没进过维修车间的设计师,我甚经为拆个发电机要吊发动机的呢.而这还不是我见的最离谱的一种车.

2007-10-30 21:57:11发表人：来自山东

是啊，不信换个QQ的发电机，还有哪个哈飞中意的时规带，我知道哪个时规带在维修站里面工时200元那里的修理工还不愿意做的，根本看不到正时记号，要用镜子还要用两块，哈哈哈，好样的国产车

2007-11-01 07:06:56发表人：小东东

有些地方干活实在太麻烦把不需要拆的也要拆了

2007-11-02 22:08:04发表人：单轮行驶

讲和真的好．．．维修者都有这样的感受．国产货就是国人才知

2007-11-03 22:10:43发表人：lvfm009

中国的汽车厂的新产品都是做出来再说,有什么不好的方面再慢慢的改进.不象欧州的大厂,一款新车的科研经费都折合人民币几个亿.有的比吗?

2007-11-04 20:00:27发表人：原来的我

确实是 中国的汽车发展史还不长   现在的进度已经很快了   还有  我建议有能力的汽车维修技师们还是像设计车发面转啊   那样就不会出现这样的问题了

2007-12-09 19:01:47发表人：扬军

恩，是啊 。特别是长安之星哈。带速让人头疼哈。忽高忽低晕~

2007-12-13 11:41:37发表人：浮萍浪人

这就是差距啊，大家也可以多多反映一下，引起设计人员注意

2008-4-19 20:26:48发表人：狂想恋曲

国产也要支持啊，不然怎么会有进步呢？

2008-5-08 22:26:49发表人：xiaoguojun

不要埋怨，熟能生巧

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