对烧保险的检查方法
作者: 来自山东 发表于: 2007-12-29 18:38 来源: 8848汽车技术网
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对于烧保险的检查方法,刚插上保险丝,马上就烧的检查方法,我的经验是。。。。。,欢迎大家讨论,
最新回复
- 2007-12-29 20:19:48发表人:老哥3335
- 坚决不插第二个!! 太费!!!
哈哈哈----------------
用21W的试灯 串到 保险两端 , 去找 短路的 地方!!!
- 2007-12-29 21:00:13发表人:来自山东
- 最简单的办法,也是最有效的办法,但是21W的灯泡是不是太大了啊,我是用的小灯泡就是3W 的,但是不拆线束有没有好的办法啊,直接找到短路点,
- 2007-12-29 21:29:27发表人:老哥3335
- 3W ??
21W 可以从其发光的亮度来判断!
要是3W 那它的用电设备消耗比这个大, 你串试灯 起什么作用??
- 2007-12-29 22:45:42发表人:来自山东
- 烧保险是短路引起的,串联一个灯泡后,相当于加了一个负载,短路点就是线路上的一个接点,灯泡会亮的,找到短路点并分离开灯泡会熄灭的,一般用电设备过电流引起的烧保险大部分会造成保险片烧熔,不会一插就暴的。
- 2007-12-30 18:17:01发表人:老哥3335
- 如果 小灯电路 有打铁 开小灯后及爆保险,
那你串上3W的 灯泡 摇晃线束 就算有接地的地方被摇开 , 灯的亮度还是一样的!
因为 它的回路要通过全车的行车灯来接地。
要是用21W的 就不然 会很明显的亮度降下来, 同时 全车行车灯都会微微发亮!
我仅仅是 比方!! 只是证明 21W 要比 3W 更实用与 直接!
见笑了!! 呵呵 毕竟我还是新手!
- 2008-1-07 01:11:50发表人:阳光男孩
- 顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- 2008-6-07 23:21:34发表人:章新
- 我比较同意老哥的用21W灯泡测试,用小功率的灯很容易误导思路像老哥说的那样我前段时间检修一个车的小灯线短路烧保险就吃过亏。再就是找电线剥开用单独的一根细铜丝一头接电源,一头去触碰怀疑短路的线路端看火花强度。
- 2008-6-16 20:19:50发表人:心要让你听见
- 2楼的方法好.
我上次.碰到一辆东南的车子.小灯线路短路了.
车子是二手的.刚买过来.车主发现.仪表夜光不亮.插上保险.开起小灯.马上烧掉
接着.串了.一个21W的试灯.在上面
.把前面后的.还有牌照灯.都拆下来.没有发现异常.外面可以看的到的线速也都仔细的看过了.也正常.
这个问题.很复杂.弄了.很长时间也没有找到毛病.最终车主.没时间再等了.车子开走了.
- 2008-6-16 23:00:14发表人:郭瑞
- 学习

- 2008-6-19 11:12:40发表人:fangren
- 自己做个短路检测仪,钳行表一个, 闪光继电器一个呵呵很简单的
- 2008-6-20 22:57:44发表人:lw197788
- 短路检测仪如何做?能具体点吗
- 2008-6-22 21:47:23发表人:18qiche
- 对于漏电有没有更好的办法。快漏电且不规定时间。时漏时不漏。此车雪佛兰塞欧。我不是电路高手。
- 2008-7-10 20:55:36发表人:小冯
- 哈,学习了,下次我就改用21W的了。