车型:新秀(GLi)AFE型发动机,博世M1.5.2燃油喷射系统。
W)ynNmGBu
}Y 行驶里程:190000km。
;mEe1r%~/z 故障现象:早晨凉车时启动,须启动两三次才能着车,着车后发动机怠速轻微抖动,急加速回火,缓加速正常。热车后怠速好转,行驶中加速无力,急加速坐车。车主讲:该车因为此故障已在某修理厂先后更换了三滤、正时皮带、高压线、火花塞、分电器、水温传感器、进气压力传感器、汽油泵,清洗了节气门、怠速控制阀、喷油器,之后也没见车辆好转,最后建议更换发动机控制单元,车主没有答应。
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qj3r;C/H? 故障诊断:接车后先进行了如下检查:三滤新更换,正时无误,火花塞间隙符合要求,高压线亦没问题,测量缸压都在标准范围内,检查进排气系统无泄漏。之后连接故障诊断仪进入发动机系统查询故障记录,结果显示无故障码。查询数据流如下:发动机转速800r/min,节气门开度5°,水温92℃,进气温度42℃,发动机负荷2.6ms(喷油脉宽),氧传感器电压0.1~0.9V,上述几组数据对比其他正常车辆没有明显异常。连接燃油压力表,进行油压测试:怠速状态下油压为250kPa,急加速时油压在280~300kPa之间摆动,关闭点火开关10min后,系统燃油压力能保持在150kPa,油压值符合标准,说明燃油泵工作性能良
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