江铃全顺柴油共轨喷射无法启动
作者: mitsubishi 发表于: 2008-8-05 11:42 来源: 8848汽车技术网
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现在遇到一部江铃全顺柴油车，共轨喷射系统，故障是启动不了，马达转速正常，但能推着车，开始检查启动电压7V，过低，并接一个电池也不行，后来用一个电池接在启动机，另一个电池给车上电器，还是启动不了，怕点火开关有问题，就在打开电门的情况，用一条线直接启动马达，还是无法着车，没有办法只有推着车，但发动机故障灯亮，加油冒黑烟，加油到2，3千转时，发动机内部有异响，类似汽油机火位过早的响声，而且响声很大，没有这样的解码器，看不了故障吗，车主说在4S已经换了很多配件，没有解决问题，后来说换掉油泵和油嘴就一定能解决问题，车主不肯，就把车开出来叫我们检查．现在我们也在犯难呀，一没有这个车的资料，二．没有这修个车的工具，三也没有修这个车的经验．求助那位大侠修过这种车或有资料的帮忙．磕谢
最新回复
- 2008-8-05 20:30:41发表人：点火模块
- 哈哈；这个车修起来小心了！
电路全是福特的先进技术！
需要解码！
- 2008-8-06 12:55:26发表人：来自山东
- 能推着车，说明基本状况是好的，检查启动方面，不知道你说的启动电压7V是在启动时量的电瓶端电压，还是那个地方，
- 2008-8-08 10:42:21发表人：mitsubishi
- 是的，就是在启动马达时测量电池两端电压。标准是不低于9.6V，但这个问题我已经用电池换了试过，应该不存在问题
- 2008-8-08 13:48:43发表人：VW1000
- 外接电源给启动马达，其他电器用原车电瓶供电，仍旧不能启动。
根据楼主描述，自己虽没修过次类车，评经验直觉外接电源单独给起动机，此时应该不存在电源电压下降的问题了。推车和外接电源到启动马达之间唯一的区别就是点火开关的工作位置不同！楼主是否尝试跨接此车点火开关相关端子进行启动实验？
感觉问题应该与此相关。
- 2008-8-09 08:51:25发表人：学无止术
- 有些车主说的信不了,起动的时候喷油糸统有没电到?
