最近，记者在调查中发现，目前市场上出现假冒零配件。据业内人士透露，假冒的刹车片很有可能在行驶中造成制动失灵，无法控制车速。有调查显示，30% 的车辆故障原因是由于不良驾驶习惯造成的，而70%的原因竟然是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的，其中使用假冒伪劣零配件造成车辆机体损害的情况占据大半。太便宜了，就用它了?
现象1：晕！真假配件雾里看花
记者在汽配市场发现，目前市场上销售的假冒汽车配件主要有三种：一是有些汽车零配件无厂名、厂址、商标，属于典型的“三无”产品；二是直接假冒知名厂商的商标、厂名、厂址或厂商指定的零配件供应商；三是有些制假分子虽然在产品上打上自己的商标和厂名、厂址，但产品上却标注知名厂商产品的零件编码，由于这些零件编码是专用不可替代的，所以这些产品仍具有假冒性质。
解惑：以假充真赚取高利润
有关专家告诉记者，由于经销假汽车配件的利润比经销正牌商品翻好几番，所以一些小的、不规范的汽车配件经销商，就用假冒配件偷梁换柱，不仅坑害了消费者的利益，也扰乱了正常的汽车修配市场。但是有需求就会有市场，假冒伪劣配件之所以越来越多，就是因为有很多人购买。
现象2:怪！有人专买假配件
据记者了解，买假配件的人分两种，一种是不会辨明真伪的消费者。某汽配城的经销商告诉记者，汽配市场所售产品的品质良莠不齐，同一种配件可能有七八个牌子的产品同时销售，让那些对汽车配件和维修一窍不通的车主们无所选择。而另一类人是明明知道是假冒伪劣产品却还要购买，他们图的又是什么呢？
解惑:有人不懂有人图便宜
从外观上看一些假冒产品比真的都像真的，所以上当不可避免。而另一类人就是为了图个便宜。正牌配件的价格过高一般情况下，保有量小的车型配件加价率大一些。有些车型的配件加价率高达100%至200%。如果是进口配件，卖出来的价格就更高了。比如有的店一个保险杠卖一两千元，而有的店仅卖二三百元；一个后视镜卖五六百元，而有的店只需百十元。差距最大的时候可能会差8倍左右。这种差距让很多工薪阶层甘愿选择购买假配件。
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