最近，国际车坛可谓是盛事连连。9月份刚刚结束的法兰克福车展似乎还余热未消，而将于10月中旬举行的第四十届东京车展便接踵而至。
此次第40届东京车展将于本月26日至下月11日(媒体日：24和25日)正式上演，预计将有来自11个国家的包括通用、大众、福特等多家汽车公司参展。
预计此次车展共将520辆车型展出，其中世界首发车将达71辆(乘用车37辆、商用车5辆、摩托车26辆等其他)，居世界顶级水平。日本首发车为97辆(乘用车71辆、商用车2辆、摩托车24辆)。
在这个目前亚洲最大的车展上，作为“东道主”的日系本土车企更是好戏纷呈，在展会上发布一系列列重量级新车，本田新飞度、日产新GT-R、斯巴鲁新Impreza WRX STI将系数登场。另外，通用、福特等欧美汽车公司也将展出一系列全新车型，换代新车将争艳东京车展。
本田新一代飞度
飞度为本田旗下最受欢迎的车型，截至今年为止其产品周期已经进入第5个年头，也到了该全面改头换面的时候。因此本田便在本届东京车展上推出全新一代的Fit。更明智的空间运用、宽敞的空间以及合理的价格，新车同样遵循着前代车款的成功模式，以确保原本居高不下的人气，能够持续下去并且上一层楼。
新一代的飞度，拥有极为抢眼的外观，年轻、灵活并且充满动感。在以前卫革命性造型出发的同时，旧有的产品特征与形象，也成功地保留下来。这毫无疑问的是一辆新车，不过也足以让消费者一眼便认出这是一辆Fit。
除了外观之外，对购车族群还有一项很重要的事情，那就是车辆的耐用度。耐用度良好的车子，不但可以减少使用者维修成本以及时间浪费，同时也会反应在车辆的二手价值上。这一点Fit确实做的不错，根据调查，Fit拥有接近60%的惊人回购率，普遍受到开过这辆车的消费者支持。
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丰田新一代Land Cruiser
丰田上月在日本市场推出了新一代陆地巡洋舰(LandCruiser)，预计其也将在东京车展上亮相。
该款新车定位于丰田品牌顶级SUV的8座SUV，车身尺寸为长4950mm、宽1970mm、高1880mm，轴距为2850mm。全新的陆地巡洋舰结合了“越野之王”和“公路之王”的双重美誉，全新的发动机和变速器的搭配带来鲜逢敌手的强大性能，燃油经济性与平顺的行驶。技术先进的KDSS（运动化悬挂系统）进一步提升了越野能力。全新陆地巡洋舰还有一件杀手锏，那就是CRAWL爬坡控制系统。这套系统将其本已相当强大的越野能力更加发挥到了极致。通过这套系统的作用，驾驶者可以更加专心于控制路面，掌握动力的火候，此外，新的结构更加精密的框架和悬挂还增加了车子的安全系数。
此外，该车搭载4.7LV8引擎，最大输出功率比原来提高39KW，达到了212KW／5400rpm。最大扭矩提高26N.m，达到了448N.m／3400rpm。
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斯巴鲁新Impreza WRX STi
斯巴鲁官方宣布，将于本月24日发布旗下全新高性能车型Impreza WRX STi。
目前，关于该车的资料，原厂仍未透露太多，不过之前有官方图发布。但仍可判定其造型基本以今年4月亮相的新一代Impreza 为基础，并参照法兰克福车展上所展出的Impreza WRC概念车的设计风格。
车头引擎盖上的偌大进气口，表明了该车非一般的“动力核心”。当然，到底该车有多强，仍需要等到车展开幕后方可揭晓。
日产GT-R
日产方面表示，全新的GT-R跑车将取代原SkylineGT-R 跑车，并将于第40届东京车展上全球首发，预计今年年底正式在日本上市。与此同时，日产GT-R的官方网站将正式启动，并提供六种语言为全球车迷介绍GT-R。
目前，原厂仅公布了GT-R的一张经过“伪装”的车型图，但可以预见该车在设计上保留了不少GT-RPROTO 原型车的一些设计元素。日产表示，将在日本国内设置160处Nissan 高性能车款展示点，进一步加强该品牌车型的销售与推广力度。
三菱EVO X
EVO X是基于Prototype-X概念车开发而来的。
据称针对日版的三菱Lancer EVO MR和EVO GSR将会采用2.0升涡轮增压直四发动机最大功率达到295匹并且通过最新的三菱四驱系统把动力无遗地传达给四个车轮。
更有趣的是全新的EVO MR并未采用GSR上面的五速手动档变速器，而是采用全新的双离合器SST变速器。尽管在百公里加速上比先代车型慢了些，约为5.2秒，不过EVO X在操控和抓地力方面比IX更加优秀。
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