宝马SUV与讴歌MDX
讴歌Acura是本田旗下的豪华品牌，主要针对的目标是北美用户，实际上Acura-MDX (评论 图片 配置) 就是在北美完成设计、开发和生产的。自从2007年进入中国以来，MDX在豪华SUV市场上的表现有目共睹，那些渴望能有一台表现自己性格、品味的高端用户，有了更为理想的选择。
讴歌MDX
MDX是一款追求智能的SUV，没有任何一款量产车能如此的试图理解你的意图。方向、油门、挡位等等，你传递给车的任何信息都被准确的执行，强大安全装备甚至在你犯错的时候还能把你拉回来。在非铺装路面的越野道路，它就像正在伺机捕食的巨型野外动物，迈着轻巧而坚实的步伐，准备踏平地上的一切。
MDX （Multi-Dimensional luXury）是全方位豪华的意思，Acura如此的命名正符合其造车理念。为了给用户一个高级别的享受，Acura做足了功课。
MDX的发动机比上一代更强大，车身更长更宽，出乎意料的是新一代MDX比BMW X5还要大，无论从数据还是直观上，你都会发现MDX显得更加稳重。
悬挂在德国纽伯林赛道调教，操控感觉介乎于北美和欧洲风格，内饰装备也更豪华，总之你想要的MDX都有了。难怪几乎所有的主流评测机构都毫不吝啬的给与了MDX好评。
外观印象
讴歌MDX
MDX有一个“勇敢者”的整体造型，在明亮有神的HID头灯组营造下，MDX以较旧款放大30%的水箱护罩面积，让讴歌传统的水箱罩更具气势。
长宽高分别为4,843mm、1,993mm、1,729mm的车身尺码，则较旧款加长与加宽，车高则略为降低，让整体车格呈现更显眼的运动感。
至于空间则是采用较少见的4+3三排七人座椅设计，结合分离倾倒座椅与完全打平的承载空间规划，让座舱运用更具弹性。MDX的车身侧面和尾部设计则略显普通，但比其它SUV还是要平滑流畅许多，而且也更加敦实。
内饰装备
讴歌MDX
坐进车里后眼前充满了更为年轻的设计元素，从仪表到挡把，在保证了用料讲究的同时，做工也力求细腻。
MDX内饰是彻头彻尾的更新，抛弃上一代沉闷乏味的设计，取而代之的是富有激情的内饰风格，浅色的内饰面板搭配真材实料的黑色实木装饰条，相比黄色或褐色，更符合MDX的定位，突出运动化气息。
讴歌MDX
中控台设计偏向人性化，上面的按钮琳琅满目，是营造高档感的途径之一，设计师的目的是每个功能都对应一个按键，而且按键的材料和操作质感一流。
不过进入车厢一开始还是要花点时间熟悉一下，标配的GPS已经进行汉化，操作非常简便，准确度相当高。仪表盘没采用奥德赛的液晶显示，而是采用桶型仪表，带有强烈的纵深感，还能很好地抵挡窗外的阳光，仪表盘上的指针做得非常有特色，像燃烧的碳棒，仅仅指尖带着火焰般的红色，让人印象深刻。
讴歌MDX
新MDX的坐椅采用真皮包裹，椅面宽大平整，对于大腿的支撑很到位，特别是加强对驾驶座位的照顾，标配有两组记忆坐椅功能和腰部支撑。空间布局上，7座SUV越来越受欢迎，就连奥迪宝马都在新车型上增加了第三排坐椅。
7座是新MDX最大的亮点，提供了类似MPV的强大功能性，座椅基于4+3布局，强调对前两排人员的照顾，所以前两排的空间非常宽敞，后排有非常便利的空调控制板。
相比之下，第三排坐椅的舒适度有所下降，但灵活度不减，折叠后可以形成1215升的储物空间。如果再将第二排坐椅折叠放倒，MDX的载物空间能达到惊人的2365升，好像已经没有什么不能装下了。
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