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135柴油机电起动系统组件常见故障的原因和排除方法

作者: admin   发布: 2007-10-24 02:49    来源:    查看: 68次  [ ]
 
电起动系统组件常见故障
序号
故障特征和产生原因
排除方法
1
起动电机不转动
 
 
(1)连接线接触不良
清洁和旋紧接线头
 
(2)电刷接触不良
清洁换向器表面或更换电刷
 
(3)起动电机本身短路
找出短路部位后修理
 
(4)蓄电池充电不足或容量太少
进行充电或增加蓄电池并联使用,不然应调换新的蓄电池
 
(5)电磁开关触点接触不良
检查开关触点并用砂皮磨光
2
起动电机空转无起动力:
 
 
(1)电刷、接线头接触不良或脱焊
清洁表面,焊牢或更换
 
(2)轴承套磨损
换新
 
(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路
找出短路部位修理
 
(4)电磁开关触点烧毛,接触不良
检查开关触点,并用砂皮磨光
 
(5)蓄电池充电不足或容量太少,以及起动电机的线路压降太大
充电或更换,增大导线截面或缩短长度
3
起动电机齿轮与飞齿圈顶或起动电机齿轮退不出:
 
 
(1)起动机与飞轮齿圈中心不平行
重新安装起动机,消除不平行现象
 
(2)电磁开关触点烧在一起
检查开关触点并锉平砂光烧毛不平处
4
起动按钮脱开,起动电机继续运转:
 
 
(1)电磁开关动触头与连接螺钉烧牢
检修
 
(2)ST614起动电机调节螺钉未调整好
重新调整
5
充电发电机不发电或电流很小:
 
 
(1)硅二级管、磁场线圈,转子线圈断路或短路
更换和修理
 
(2)调节器调节电压低于蓄电池电压
调节电压至规定范围
 
(3)激磁回路断路或短路
连接好已断导线
 
(4)三角橡胶带磨损或张紧力不足
更换或调整张紧力
 
(5)充电电流表损坏
换新
 
(6)线路接错
检查并改正接错的线路
6
充电电流不稳定:
 
 
(1)碳刷沾污,磨损或接触不良,碳刷弹簧压力不足
清洁表面,焊牢或更换
 
(2)硅二级管压装处松动
与散热器组件一起更换
 
(3)调节器内部元件脱焊或触头接触不良
重新调整张紧力
 
(4)三角橡胶带松动
重新调整张紧力
 
(5)线路接线头松动
检修拧紧
7
充电电流过大、电压过高,发电机发热
 
 
(1)磁场接线短路或磁场线圈匝间短路
检修
 
(2)转子线圈短路、与定子碰撞
检修、用锉刀锉去相碰表面
 
(3)调节电压过高
重新调整至规定值
 
(4)晶体管调节器末级功率管发射极和集电级短路
更换功率管
 
(5)振动式电压调节器中的磁化线圈断路或短路及附加电阻烧坏等
检修或更换
8
发电机有杂音:
 
 
(1)轴承松动或碎裂
更换
 
(2)转子或定子相碰
用锉刀锉去相碰表面
9
蓄电池充电充不进,不能输出大电流且压降很大,极板上有白色结晶物(硫酸铅)
进行特殊处理
10
蓄电池充电时温度高,电压低,比重低。充电末期气泡较小或发生气泡太晚,说明蓄电池内部短路
如因蓄电池底部沉淀物过多造成短路时,可以将蓄电池放电,倒出电解液,用蒸馏水反复清洁后再充电。如其他原因则应拆开更换隔板或极板,或送有关厂修理
 


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删除 Guest 时间:(2008-1-03 15:35:43, 评分: 5 )
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