大包围、鸥翼车门、定风翼……此次“马六门”事件中的20多辆马自达6不可谓不炫；而高速路上那辆常州牌照的悍马也如同视频中这群车友说的那样“快被逼哭了”。但是，这件事却并没有如他们预想那样大出风头。在网上，众多车友对南京马6车友会的谴责犹如排山倒海；而在改装界，他们的所作所为也引起了众多资深玩家的极大反感。申蓉赛车俱乐部车手赵磊就表示：“当年的北京‘二环十三’出来后，汽车改装市场就被有关部门严查遭受重创；好不容易缓过来了，成都不久还举行了一次国际改装比赛，结果又出了这帮人来搅和！”
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8月18日，南京马6车友会组织多名车友到连云港自驾游。在宁连高速上邂逅一辆悍马，不知何故20多辆马6在高速路上将这辆悍马团团围住，将高速路的各车道完全占据并一度将时速降低至30公里左右。期间，这辆悍马左突右奔都未能走出众多改装车的包围。此次围攻持续了大约10分钟，造成了宁连高速部分路段拥堵不堪。事后，马6车友会的成员将事发时的一段视频发至网上。23日，这段视频被国内多家知名门户网站转载，这20多辆马6车主的行为遭到了众多网民的谴责。
改装没错
吓人就不对了
马自达6是一款非常动感而时尚的车型，良好的底盘设计让它甚至有了“弯道之王”的美誉。正因为此，购买马自达6的车主大都要对其进行改装以强化其运动特质。从图片上看，逼停悍马的20多台马自达6都有着不同程度的改装。轻则加了车身贴花、电台或者轮毂，重则更换大包围、改鸥翼车门或调校引擎ECU以增大输出功率。“改装是体现车主个性的地方，它本身并没有错，但拿出去在街道上吓人或跟人比拼就不对了！”赵磊告诉记者，这群南京马自达6车友会的问题比较具有代表性，在初期玩改装的消费者上都很容易出现。
改装车请驶回赛道上
目前国内的汽车改装市场尚处于起步阶段，许多车主大都刚接触到汽车改装文化不久。对于汽车改装缺乏系统而深入的认识，改装大多流于表面而且改后都有一种到道路上去炫耀的心态。赵磊表示，这种情况与上个世纪的中国香港、日本改装车市场类似。那时也有相当多汽车发烧友把车辆改装后去道路上进行危险的飙车比赛，改编自漫画的电影“头文字D”就是描述的那个年代。但由于发生了几起重大车祸导致人员伤亡，日本的改装车较量逐渐从街道回到专业的赛道上进行。眼下，每年许多赛事较量，如影响力颇大的“D1漂移大赛”都在茂木、铃鹿等专业赛道上进行。
“到街道上去显示自己改装车的与众不同是非常危险的。”赵磊认为，许多改装车消费者都未经过正式的高阶驾驶培训，缺乏处理紧急情况的经验。而车辆改装后性能又得到了大幅提升，不恰当的操作极易引来车毁人亡的悲剧。此次的南京马自达6车友逼住悍马无疑是一次危险的赌博，设想如果悍马车主一时冲动，那么它周围的数辆马自达6车主就将为自己“拉风”的举动付出惨痛的代价。本报记者
走出汽车改装的误区
参与逼迫悍马事件的20多辆马自达6都有着不同程度的改装，但仔细看过这些车辆的图片后赵磊表示，从外观上看这些改装大多不是从功能性角度进行的。一些车辆尽管有着定风翼、大包围的花哨改装，但对其动力、操控都没有任何帮助，有些时候甚至还会起到反作用。
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