持续“疲软”的美元意味着，更多欧洲和日本汽车厂商，不得不考虑通过在美国投资建厂、增加采购额等手段来减少损失。
德国宝马汽车采购总监Herbert Diess日前宣称，将向其美国工厂追加7.5亿美元的投资，用于Spartanburg 工厂扩大产能。 预计到2012年, 这个工厂的产能，将由现在的16万辆扩大到24万辆。届时该厂将主要生产宝马的X系列汽车, 诸如X3、X5、X6等并面对全球销售。
Diess表示，“在美国投产的宝马X3在将更具竞争力，因为这款车的本地化率将达到60%以上。”目前宝马X3由麦格纳斯太尔在其奥地利工厂代工生产。
宝马公司生产总监Frank-Peter Arndt称宝马还将在2012年在欧元区之外新建一家发动机工厂，该厂可能选址在美国或亚洲国家。
戴姆勒-奔驰业已于数月前公布，将扩大奔驰在美国产能，扩产后工厂年产能将达17万辆，以抵消汇率带来的不利影响。戴姆勒商用车部的一位高管也表示，由于已经在美国建厂，因此美元汇率下降对戴姆勒影响不大。
博格华纳公司总裁Bernd Matthes博士表示，目前美国的制造成本要比欧洲低30%左右。
另据德国汽车咨询机构B&D-Forecast负责人，Ferdinand Dudenhoffer预计，到2013年德国汽车的年出口量将从目前的23.3万辆减少至10万辆。
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