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奥迪A6电气故障四例

作者: admin   发布: 2007-10-24 02:49    来源:    查看: 32次  [ ]
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  车型:奥迪A6 1995年型8848汽车技术网e8M_S iJsY
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  故障现象:SPR指示灯亮,用奔驰、宝马解码器不能清除故障码00532。8848汽车技术网O5H1Mb m\?

_5S,p'q#jh!^9g  故障诊断与排除:首先检查气囊电脑B+线路和电脑有关电源线接触良好,电源电压不低于12V。
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  更换气囊电脑后,故障排除。8848汽车技术网c {0W j\,cV

HG[xlU  故障二:空调不制冷
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  车型:奥迪A6 2.6L8848汽车技术网0v"L}5A*s ~?

LaDP[-{8e,o  故障现象:驾驶员说,本来空调工作正常,突然出现不制冷的现象,该车已行驶18000km。
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  故障诊断与排除:根据上述故障现象,首先进行目视和初步检查,其检查方法是:起动发动机,打开空调,并将鼓风机风量及冷度开关设定到最强和最冷 (MAX)的位置,压缩机、鼓风机均正常工作。轻轻触摸低压管,发凉。接上压力表,仪表读数低压侧太高,约为450kPa左右,正常值应为150- 300kPa。8848汽车技术网*B'ddC#M/[

.i;])T0~eD  该车装用空调自诊断系统,利用自诊断功能读取故障码。故障码的读取方法是:
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CC$v n8Z+iXBE!o  1.压住室内循环键。8848汽车技术网/^Gd+w4hR y
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  2.压住上方空气分配键。8848汽车技术网E6~A5p)~"zl6n
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  3.同时放开2个键。8848汽车技术网9L.E~Lx3` a ~j

6@m8snio8o$um  4.利用温度"+"、"-"选择功能键,进入"01C"和"03C"系统故障项目诊断。8848汽车技术网2oAdN"s{@}5T
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  5.压下室内循环键,显示"00.0",说明系统正常。8848汽车技术网NM#{/x&R3L}d l

_Z"K9m9_ e@iH  6.再压下"AUTO"离开。
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  由于空调系统的自诊断是针对控制执行系统,传感器数据判断的一些外围系统诊断,对个别部件损坏诊断不足,所以要根据故障现象和部件来分析故障原 因。压缩机两侧低压管压力和温度都很高,高压管压力和温度低,压缩机的制冷流向是由气缸上方的两组止回簧片阀控制,入口簧片阀是制冷剂在压缩行程时压进高压管。如果压缩机内部漏气,止回阀和缸盖垫片漏气,压缩机活塞、活塞环或气缸过度磨损都会造成上述故障。
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y)W@e E.Ox  更换压缩机,故障排除。8848汽车技术网5Q4ma*P-XTP%i
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  奥迪A6轿车空调自动控制系统是比较先进的独立控制系统,其功能强、部件多,其故障点相应也较多,为了扩展维修思路,现将影响此车压缩机正常工作的因素简单归纳如下,仅供参考。
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F6?AkxJ2A  1.供电线路及接地不良;
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,}y(W.dca Z9k  2.空调开关及鼓风机负荷开关不良;8848汽车技术网#\6Qn"W ^8@z5{
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  3.系统压力过高,高压开关断开(一般为膨胀阀堵塞);
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J)JN;i7hL4S&{  4.系统压力过低,低压开关断开(缺制冷剂);8848汽车技术网yLq4ksZyB

:C$I2h;~ U`/`$L  5.无发动机转速信号(指空调电脑没收到转速信号);
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  6.皮带打滑严重或压缩机转速传感器故障;
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  7.室外温度过低(低于2℃)或室外温度传感器故障;8848汽车技术网Zk-P Mg1y!on
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  8.温控器传感器故障;8848汽车技术网\nLiy

,K R8[,Z#O?k  9.冷却液温度过高(高于119℃)或水温开关故障;
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  10.液面开关故障;8848汽车技术网3eb8L!~Sj M
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  11.自动跳合信号(自动变速器高挡变低挡信号)。8848汽车技术网*V0M F@8wKH

-d(@FV9r3E"h[  故障三:发动机温度过高,仪表板中的冷却液温度报警灯闪亮
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N p&`G | l#Q5fTnU9Im  车型:奥迪A68848汽车技术网'm a5_NB*KK

+E(Sai#mB P?Q  故障现象:驾驶员反映,该车在市区无法正常行驶,怠速运转时间过长,发动机温度过高,同时仪表中的冷却液温度报警灯闪亮,冷却液从储液盖中溢出,马上停车检查发现电子冷却风扇不转。该车已行驶130000km。
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6H7vk6_*j u-J N  故障诊断与排除:根据上述故障现象,初步判断发动机温度过高是由于电子冷却风扇不能正常工作所致。8848汽车技术网6YkD6TIL

`df8c4~j^  该车已更换过温控开关,第一次更换后试车正常,即发动机电子冷却风扇能够正常运转,但出厂后不久又出现发动机高温而电子冷却风扇不转的故障。
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  给电子冷却风扇连接了临时控制线,用手动开关根据冷却液温度表的指示进入人为控制。首先拔下温度开关插头,用连接线分别连接其中1、3和1、2号端子,打开点火开关至"ON"挡,发现电子冷却风扇仅有高速挡,没有低速挡,说明出现新的故障点。8848汽车技术网-uDpS.}
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  检查低速线路系统,发现低速串联电阻断路,该元件安装在左前翼子板内衬板下部前方,拆下前风挡的储水壶既可写下其两个坚固螺钉,在拆开左前挡泥 衬板,从下部取出该元件,修复后装回,在温控开关的插头处,用连线方式人为试验,电子冷却风扇运转正常,低速挡恢复。重新插好温控开关的插头试车,发动机怠速运行40min左右,发动机仍然高温而风扇不转。8848汽车技术网bF7vo%raob
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  用手摸上、下水管,水温基本一致,表明发动机冷却循环系统是正常的,而且怠速运行40min后才出现高温,说明冷却系统的会是良好的,因而可以判断造成发动机高温的原因是温控开关不起作用,致使电子冷却风扇不能正常工作。
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  拆下温控开关,发现安装孔不向外流冷却液,用螺丝刀捅该孔,突然有冷却从该空流出并掉出一块水垢,对温控开关的安装孔内部进行清洁后,装上原来的温控开关,重新加注冷却液试车,故障排除。8848汽车技术网9l1G&nc#f
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  故障四:修理后发动机不能起动,无点火信号和喷油信号8848汽车技术网!p%A2FdL0f
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  车型:奥迪A6 2.6L
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  故障现象:该车在一小修理厂修理后发动机不能起动,经检查无高压火及点火信号,无喷油信号。8848汽车技术网9\rg(_6h1kQ
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  故障诊断与排除:检测相关传感器及其线路,没发现什么问题。通过分析认为是发动机电脑损坏。按零件号(4A0 862 257B)购回发动机电脑,换上后试车却出现这样的现象:一打电机,着车2-3S后熄火。能够着火说明喷油与点火都能进行了。根据现象初步判定可能是防盗 系统起了作用。通过大众公司专用故障阅读器V.A.G1552读取故障码为01176(信号太弱或钥匙非法),看来的确是防盗系统没被解除缘故。8848汽车技术网,a9^"|km#Z'y:[
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  分析可能是新发动机电脑与旧的防盗系统模块中的程序信息不一致,而导致防盗模块认为这一起动操作非法,从而断开发动机的点火喷油信号。对新发动机电脑与旧防盗模块进行匹配,方法如下:
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  1.使用匹配过的正确钥匙,打开点火开关,但不起动发动机。8848汽车技术网,K,|0Z:H^;q)h
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  2.连接V.A.G1552并进入地址码为25的防盗控制系统。
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  3.选择"ADAPATION(匹配)"功能,代号为10。8848汽车技术网6SD.\Y6L*v9KJ%~
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  4.输入通道号(两位数"00")。
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  5.仪器显示"是否清除数值",按"Q"键确认。8848汽车技术网5m*sd dB4u#U_k

p m6`9hr  6.仪器显示"数据被清除",表示匹配完成。发动机电脑的随机代码被防盗模块读入并存储起来。
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D#HDB&d:i3e  7.至此匹配完成。对其他车型新发动机电脑与旧防盗模块的匹配,可用此方法,但不同车型"通道号"却不同,奥迪为"00"。8848汽车技术网&]/s4j)f5cw%A iu"Is

BG4dx0b+k?  匹配完成后发动机就能顺利起动了。
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  对这一故障,如果不知道新发动机电脑要与旧防盗模块进行匹配的话,可能还会认为新发动机电脑有问题,像电脑这类电器元件要在装用后退货是一件相 当麻烦的事情,这样可能使问题变得更加复杂。对于新款大众系列汽车防盗系统,更换其系统的元件及钥匙等应特别注意对它的匹配,否则无法起动发动机。 8848汽车技术网VhBNpSk
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