奥迪汽车烧机油问题引车主共鸣 多是“Ｌ系列”

5日天，记者报道的奥迪汽车烧机油问题引来众多奥迪车主的共鸣。不少车主向记者反映，他们购买的奥迪轿车也存在烧机油的问题。采访中记者了解到，烧机油较为严重的奥迪轿车多是“L系列”车型。

    尹先生在2007年年底花46万多元购买了一辆奥迪A6L2.4轿车。他说：“这辆奥迪也是一开始就出现了烧机油的故障，维修人员说这个故障没法解决。一般情况下，汽车行驶超过6000公里才需要加机油，但这辆奥迪车刚行驶1000公里就得加机油，否则就会响起警报，我不得不在后备箱里放了一桶机油。现在，烧机油的故障已经成为我的心理负担，我经常不自觉地去查看机油的消耗情况，生怕半路上出状况。而且，我一直担心后备箱里的机油会洒出来，引起车自燃。

     尹先生还告诉记者，他是济南一家车友会的成员，经常和车友们一起去为婚礼开婚车。“这个车友会里有300多辆奥迪轿车，车友们经常聚在一起讨论汽车烧机油的情况，其中‘L系列’的奥迪车型占大部分，大家都非常头痛。”

    车主胡女士的奥迪A6L2.0也存在烧机油的故障。她说：“之所以肯花30多万元买这辆车，就是因为信任这个品牌，但他们却连烧机油的故障都解决不了。如果存在这种故障的奥迪轿车数量确实很多，厂家就应该集中召回处理，这才是对消费者负责的态度。”

    不少车主询问，如果新购车辆出现难以根治的故障，能否退换？对此，一汽奥迪厂商工作人员接受记者采访时表示：“按业内不成文的规定，如果汽车出现故障，能换零件不换总成，能换总成不换整车。目前业内没有国家三包规定，现在汽车界行规都是这样的，不仅仅是奥迪。”

    对于奥迪烧机油问题，厂商表示将予以关注。但截至目前，记者未得到厂商的反馈。